Poslední dva roky je vidět, že záliba zákazníků v kategorii obytných dodávek s pohonem 4×4 neustále roste a výrobci na tento trend pochopitelně reagují. Nyní do tohoto populárního segmentu míří také značka Carado, která představuje svou novinku pro sezónu 2027 – offroadový model Carado CV 595 X-Edition.
Carado CV 595 X-Edition se představuje
Základem nového terénního modelu od Carada se stal velmi oblíbený Volkswagen Crafter s pohonem všech čtyř kol. Pod kapotou tohoto vozu najdeme motor o výkonu 163 koní, který je spřažený s 8stupňovým automatem. Kdo už jednou do Crafteru usedl, tak ví, že na jízdu je to naprosto úžasné auto.
Carado zvolilo podvozek s délkou 5,98 metrů, což je přesně ten rozměr, se kterým se dá stále velmi dobře manévrovat jak na těsných horských silničkách, tak mimo zpevněné cesty.
Vnitřní prostor
Obvyklým omezením obytných dodávek na tomto podvozku s pohonem všech kol je omezená vnitřní výška. Pohon 4×4 totiž posouvá podlahu nákladového prostoru o cca 10 cm výše, které pak logicky uvnitř chybí. Ale Carado se s tím vypořádalo na jedničku. Na vozidlo totiž přidává lehce zvýšenou GFK střechu, díky které se v autě pohodlně postaví většina populace. Vnitřní výška 198 cm rozhodně není nijak omezující.
A když už přišel na střechu “nástavec”, tak ho rovnou šikovně využili pro mírné zapuštění těla markýzy. To je skvělý nápad s ohledem na to, že s tímhle autem se můžete snadno objevit v místech, kde bude tu a tam nějaká větev. Zapuštění markýzy ji tak chrání před poškozením. Hezký a hlavně praktický detail!
Když už mluvíme o vnitřním prostoru, tak na 6 metrů dlouhém podvozku padla volba pochopitelně na příčně uložené lůžko. To si, samozřejmě, vynutilo instalaci bočních rozšiřujících panelů, které stojí za délkou lůžka 2 m při skromnější šířce 1,36 metru.
Auto nabízí spaní primárně pro dvě osoby, přičemž ložnici a přední salón lze elegantně oddělit posuvnou přepážkou.
Koncernová sourozenecká rivalita
Proč ale s tímto modelem Carado přichází právě teď? Carado CV595 X-Edition je totiž přímým sourozencem modelu Sunlight IBEX (obě značky spadají do koncernu Erwin Hymer Group). Zatímco Sunlight ukázal svůj koncept už loni, Carado si počkalo, až se platforma odladí pro sériovou výrobu pro sezónu 2027, a aplikovalo na ni svůj vlastní designový jazyk.
Závěrem
Carado nemohlo v závodě za obytnými dodávkami s pohonem 4×4 chybět, a tak lze model Carado CV595 X-Edition považovat za velmi logický krok. Využití funkčního základu od VW s pohonem 4×4, udržení rozumné délky do šesti metrů a navíc zajištění vyššího vnitřního prostoru, to dává dohromady docela zajímavý balíček s cenovkou začínající pod 100.000 Euro. To co nám dneska ale chybí, je reálná doložnost. Na tu si musíme počkat až na letošní Caravan Salon Düsseldorf.
Jak se na tyto offroadové zástavby díváte vy? Dává vám 4×4 ve vestavbě smysl, nebo raději sázíte na klasickou předokolku? Budu rád za diskusi v komentářích!
Video představení
Zde jsem si půjčil video představení z kanálu Camping-Car Magazine TV.
