Rimor Horus 12 – pro milovníky nevšedního

Minimálně nevšední. Alespoň tak by se dal označit půdorys obytné dodávky Rimor Horus 12. Na krátkém podvozku Fiat Ducato přináší na trh zcela unikátní uspořádání interiéru, které se snaží bořit zavedené pořádky. Je to ale ku prospěchu věci?

Rimor Horus 12 se představuje

Italský výrobce Rimor označuje své obytné dodávky jménem Horus. V nabídce je celá škála modelů. Model Rimor Horus 12 je pak tím nejmenším z nabízené řady. Na podvozku Fiat Ducato s délkou 5.4m přináší půdorys až pro 3 osoby na spaní a čtyři osoby na jízdu. Až potud to zní jako naprosto konfekční vestavba. Ale chyba lávky. Italové to zkusili zcela jinak…

Půdorys vozu Rimor Horus 12

Unikátní půdorys na krátkém podvozku

Půdorys je to, co dělá tenhle vůz výjimečným. Přední salón je víceméně standardní – lavice (s možností přestavění na lůžko), stůl a otočné přední sedáčky. Stejně tak v kuchyňské části neobjevíme žádné zásadní neobvyklosti. Možná jen že lednice není orientovaná do průchodu dveří ale dovnitř vozu, což ale umožnilo zabudovat do linky rozměrný výklopný díl pro zvětšení pracovní plochy.

Kde ale nezůstal kámen na kameni, to je zadní část vozu. Koupelnu nehledejme za předním salónem, ale vydejme se do ní za kuchyňský blok. Úzká koupelna je orientovaná podélně a sahá až k zadním dveřím. Vnitřní prostor ale omezuje podběh zadního kola auta.

Rimor Horus 12 - interiér
Interiér je vyvedený velmi vkusně a působí útulným dojmem.

V opačném zadním rohu vozu, tedy za předním salónem, najdeme podélné francouzské lůžko. Jeho rozměry jsou však poněkud skromnějších 120 x 190 cm. To je obecná bolest takto uspořádaných vestaveb. Auto má prostě omezenou šířku a bez rozšíření karoserie se nedá dosáhnout lepších čísel.

Interiéru ale rozhodně nelze upřít eleganci a velice útulný dojem. Zvolené materiály působí na pohled velice příjemně a dělicí příčka za předním salónem šikovně odděluje obytný prostor od prostoru na spaní.

Úložné prostory
Daní za netradičně uspořádaný interiér je rozhodně velmi skromná garáž.

Závěr

Podobný půdorys známe z vozů Globe-Traveller, případně lze analogii zadního uspořádání hledat třeba i u Affinity. Obě zmíněné značky ale sází na větší podvozky a, v případě Affinity, dokonce sahají k instalaci rozšiřujících bočních panelů. Model Rimor Horus 12 si určitě zaslouží pozornost. Když už ne z pohledu prostornosti, tak rozhodně za odvahu vydat se jiným směrem, než většina ostatních. Osobně se mi takovéto odvážné a netradiční modely moc líbí, i když se základní cenou kolem 50.600 Euro to nebude mít Rimor Horus 12 úplně snadné.

Bude vás také zajímat

Newsletter

Přihlaš se k pravidelnému odběru novinek z webu a nic ti neunikne.
Jednodušší už to být nemůže!

ZANECHAT ODPOVĚĎ

Zadejte svůj komentář!
Zde prosím zadejte své jméno

spot_img

Nejnovější

Velké změny: Affinity se oficiálně integruje pod křídla Kabe!

Značka Affinity, která do skupiny Kabe patřila už od roku 2019, se nyní na skandinávském trhu plně začleňuje do standardní nabídky své mateřské společnosti....

Výčitky, že vaše obytné auto více stojí než jezdí, mohou být minulostí

Na konci zimy mě vždy přepadnou trochu výčitky, že naše obytka vlastně výrazně více času stojí na parkovišti než s námi jezdí. A letos,...

5 sekund a zloděj je v autě! Ani to nepoznáte. Fyzické zabezpečení obytného auta.

O fyzickém zabezpečení obytného auta jsem psal už před lety. V rámci nabízených variant jsem zmiňoval i speciální profily na okna. Jak dobře to...

VIDEO: Doložnost obytné dodávky – zvládne „Light“ podvozek Ducata 4,2 tuny?

Boj s doložností je denním chlebem snad každého majitele obytného vozu. Pokud vlastníte dodávku na tzv. „Light“ (lehkém) podvozku, vaše váhové limity jsou obvykle...

La Strada: Když se německá preciznost potká s luxusem

Německá značka (nejen) obytných dodávek La Strada významně posílí na českém trhu. Dostává se totiž do portfolia, které nabízí specialista na obytné dodávky, společnost...