VIDEO: To nejlepší z Caravaning Brno 2024 – část 1

I letos jsem byl na letošním veletrhu Caravaning Brno 2024 a samozřejmě jsem pro vás připravil video přehled toho nejzajímavějšího nejen ze světa obytných dodávek. A protože toho bylo docela dost, rozdělil jsem video do dvou částí.

V první části se můžete těšit na následující novinky:

  • Robeta pro 6 osob na spaní a 5 osob na jízdu – unikátní vozidlo ve zlaté barvě, které mohli obdivovat i návštěvníci letošního Caravan Salon Düsseldorf.
  • Womondo – nová značka obytných dodávek na českém trhu. Velice kvalitní vozy vznikají v továrně firmy Robeta.
  • Challenger X-250 – polointegrál s rozměry obytné dodávky. Takže 6,4 m délka a 2,05m šířka. Velice zajímavý interiér!
  • Adria Twin Sports model 2025 – zbrusu nová verze oblíbené vestavby od firmy Adria. Pro srovnání – nedávno jsem natáčel model 2024.
  • Westfalia Columbus 600 D – vestavba s patentovaným systémem rozkládání předního salónu.

Zajímavosti Caravaning Brno 2024

YouTube player

Více o veletrhu: Caravaning Brno

Bude vás také zajímat

Newsletter

Přihlaš se k pravidelnému odběru novinek z webu a nic ti neunikne.
Jednodušší už to být nemůže!

2 KOMENTÁŘE

  1. A představte si že Ducato řady 9 má už zase zpátky mechanickou měrku oleje – o čemž jsem se přesvědčil přímo na výstavišti. Nikdo z vystavovatelů o této “revoluční” novince nevěděl (ve čtvrtek) a všichni se museli podívat pod kapotu. 🙂
    Když italští mudrlanti přemýšleli, kde ušetřit na osmičkové verzi, přišla vhod i obyčejná měrka oleje, tedy kus kovového drátu za pár korun. Zato uživatelům se tato úspora velmi prodražila, protože kalibrace čidel bez znalosti skutečné hladiny oleje se docela prodraží. Jediný spolehlivý způsob je výměna celé olejové náplně.
    Devitistupňový automat byl již lety osvědčený a byl spolehlivý. Osmistupňová novinka zachovává všechny tři původní jízdní režimy, což je perfektní. O jeho spolehlivosti se toho zatím asi mnoho neví.

    • No o tom devítistupňovém automatu začínají poslední dobou kolovat na internetu nepěkné zvěsti. Doufejme, že osmikvalt na tom bude lépe. Za mě je zásadní změnou to, že už není rozdíl mezi Fiatem, Citroënem nebo Peugeotem. Vše vypadá stejně, má stejnou motorizaci a může mít i stejnou výbavu.

ZANECHAT ODPOVĚĎ

Zadejte svůj komentář!
Zde prosím zadejte své jméno

spot_img

Nejnovější

VIDEO: Ahorn Van CV 630 – nový Renault Master v praxi

Pokud hledáte čerstvou alternativu k všudypřítomným podvozkům Stellantis, může být pro vás nový model Ahorn Van CV 630 na platformě Renault Master zajímavou volbou....

Velké změny: Affinity se oficiálně integruje pod křídla Kabe!

Značka Affinity, která do skupiny Kabe patřila už od roku 2019, se nyní na skandinávském trhu plně začleňuje do standardní nabídky své mateřské společnosti....

Výčitky, že vaše obytné auto více stojí než jezdí, mohou být minulostí

Na konci zimy mě vždy přepadnou trochu výčitky, že naše obytka vlastně výrazně více času stojí na parkovišti než s námi jezdí. A letos,...

5 sekund a zloděj je v autě! Ani to nepoznáte. Fyzické zabezpečení obytného auta.

O fyzickém zabezpečení obytného auta jsem psal už před lety. V rámci nabízených variant jsem zmiňoval i speciální profily na okna. Jak dobře to...

VIDEO: Doložnost obytné dodávky – zvládne „Light“ podvozek Ducata 4,2 tuny?

Boj s doložností je denním chlebem snad každého majitele obytného vozu. Pokud vlastníte dodávku na tzv. „Light“ (lehkém) podvozku, vaše váhové limity jsou obvykle...