Adria není výjimkou, a tak i tento tradiční výrobce obytných vozů zkouší zaujmout zákazníky vestavbou na novém podvozku. Tentokrát volba padla na MAN TGE, na kterém vznikla designová studie s označením Adria Twin Max 680SGX.
Adria využila Caravan Salon v Düsseldorfu k tomu, aby zde představila veřejnosti svůj počin na podvozku MAN TGE. Na rozdíl od nedávno představeného vozu Hobby Maxia Van se slovinský výrobce rozhodl sice také pro 684cm dlouhou verzi podvozku, ale spokojil se s běžnou výškou střechy – nikoli s tou nejvyšší, kterou volí právě Hobby nebo VW Grand California 680. Adria Twin Max 680SGX by tak byla spíše konkurencí pro Knaus Boxdrive 680 ME, který volí stejný podvozek.
Zajímavostí této studie je bezesporu panoramatické okno. Na to jsme u vozidel Fiat Ducato a spol již nějaký ten pátek zvyklí a považujeme ho v podstatě už za standardní položku příplatkového ceníku. Na podvozku MAN TGE (VW Crafter) se však jedná o novinku.
Interiér Adria Twin Max jednoznačně těží z dlouhého podvozku, a tak nabídne pohodlné a opravdu extra prostorné podélné spaní. Aby byla ulička mezi kuchyní a koupelnou lépe využitelná, kuchyňský blok se směrem k posuvným dveřím postupně zužuje. To určitě pomůže při pohybu ve voze. Co však rozhodně nepomůže, je vysoko umístěná lednice. Díky ní nebude průchod k zadnímu spaní úplně pohodlný. V tomto směru je podle mého názoru Hobby Maxia Van s nízkou lednicí navržen o něco praktičtěji. Koupelna je pak, jak bývá u Adrie zvykem, překlápěcí a nabídne i boční okno.
Myslím si, že se Adria nakonec odhodlá a podobný vůz do svého výrobního programu zařadí. Tento trend lze vypozorovat u více výrobců a bylo by zvláštní, kdyby se k tomuto proudu nepřipojila. Uvidíme, kdy se tak stane. Do té doby se můžeme pokochat alespoň částí videa, které model Adria Twin Max 680SGX ve stručnosti představuje (start v čase 29:19).
