Ježíšek byl u nás štědrý a nadělil nám čistotu a vůni v podobě zařízení VirBuster 4000A. Jedná se o generátor ozónu, který zajistí “vyvonění” a dezinfekci nejen domu, ale i obytného auta. Kvůli počasí jsem jej vyzkoušel zatím jen v domácích podmínkách, ale už teď mohu říci, že se těším na první jarní paprsky slunce, kdy stejnou péči dostane i naše obytka.
Čich je často považován za nejsilnější lidský smysl, pokud jde o vyvolávání emocí a vzpomínek. Auta, karavany, ale i naše domácnosti, získávají postupem času svou charakteristickou vůni, kterou (i přes veškerou péči) dokážeme změnit jen obtížně. Často pak saháme po různých více či méně chemických osvěžovačích vzduchu, jejichž cílem je ale pouze přehlušit přirozený odér daného místa silnějším čichovým vjemem. To v obytném autě, kde člověk i spí, opravdu nechceme…
VirBuster 4000A se představuje
VirBuster je generátorem ozónu, což je zařízení, které přeměňuje kyslík ze vzduchu na ozón (O3). Tento plyn slouží k vysoce účinné dezinfekci, která nejen že likviduje viry, bakterie a plísně, ale také odstraňuje i pachy. Přístroj se tak mimo jiné využívá k očistě interiérů aut, bytů nebo kanceláří bez použití chemických přípravků. My jsme jej pořídili primárně pro případnou dezinfekci a “vyvonění” domácnosti, ale samozřejmě jsem při výběru měl na paměti i využití v naší obytce. (No dobře, vlastně to použití v obytném autě bylo primárním záměrem, ale doma jsem to samozřejmě ospravedlnil tím, že do dětských pokojů je to přece naprostá nutnost.) 🙂
VirBuster existuje v několika provedeních, z nichž to nejmenší, s označením VirBuster 2000C, je dokonce primárně určené pro vozidla, a to nejen svými rozměry, ale zejména použitým napájením na 12 V. My zvolili větší zařízení – 4000A. To je již na 230 V a svým výkonem pokryje potřeby domácnosti, přičemž nic nebrání použít jej i ve vozidle. Tím, že osobní auto parkuji u domu a u obytky mám k dispozici 230 V, tak mě nutnost použití běžné zásuvky nijak nelimituje.
Použití
Co použití VirBusteru obnáší? Je to extrémně snadné:
- Umístit zařízení do pokoje nebo auta a nastavit časovač dle velikosti prostoru. Na to je v návodu přehledná tabulka. U nás to je jen něco kolem 40 minut.
- Spustit přístroj, zavřít dveře a čekat. Přístroj se sám po nastavené době vypne a oznámí to veselým cinknutím.
- Další čekání pak následuje ještě po doběhu přístroje – 90 minut.
- A pak vstoupit do pokoje a ještě zhruba hodinku intenzivně větrat.
Proč takového čekání? Protože ozón je jedovatý a zdraví škodlivý plyn, který je ale naštěstí nestabilní a rychle se rozpadá na molekuly kyslíku O2. Takže zhruba po třech hodinách je hotovo. Mimochodem, v balení je velice praktická visačka na kliku dveří, která nás zapomnětlivější upozorní, že probíhá dezinfekce prostoru. Hezký detail…
Osobní zkušenosti
Vzhledem k počasí, které až doposud panovalo, jsem se dostal zatím jen k domácímu využití. Do prvního pokoje jsem šel trochu váhavě, neboť celý proces nějakou dobu zabere a nechtěl jsem o víkendu blokovat dětem pokoje. Přišel vhod ale home office a jedno dopoledne jsem se odhodlal. A výsledek byl takový, že další den byl na řadě druhý pokoj, pak ložnice a v rychlém sledu pak pracovna. Ta vůně čistoty a vědomí toho, že jsem udělal také něco pro zdraví našeho bydlení, tak to si mě naprosto získalo!
Upřímně, fakt jsem VirBuster pořizoval primárně do obytky a do osobního auta s tím, že možná příležitostně využijeme doma. Ale už teď vidím, že to bude přesně naopak.
Proč zrovna VirBuster?
Na trhu je samozřejmě celá řada podobných výrobků od různých dodavatelů. Já jsem se rozhodl pro VirBuster primárně ze dvou důvodů.
Zaprvé, výrobcem je česká firma Diametral. Žádná Čína, žádný dovoz, nic takového. Tahle firma sídlí v pražských Počernicích, má zde svou výrobu “se vším všudy” (od plošných spojů, přes jejich osazení, až po bedýnky a potisky ovládacích panelů), a tomu já nesmírně fandím. Můžeme se bavit o kvalitě, testování, bezpečnosti, a tak dále, ale to není smyslem tohoto článku.
Druhým důvodem pak bylo velmi příjemné setkání se zástupci společnosti na veletrhu Caravaning Brno, kde Diametral vystavoval a kde jsem se o jejich sortimentu také dozvěděl. Pro karavanisty firma vyrábí totiž i další produkt – FreshCamper – což je v lecčems šikovnější alternativa k německému SOGu.
Závěr – doporučuji!
Já osobně jsem z generátoru ozónu VirBuster 4000A nadšený a musím říct, že mé nadšení sdílí i Vanistka. Co teprve, až jej nechám udělat svou práci v naší obytce! To teprve bude cestování! Až bude počasí, určitě se můžete těšit na video ukázku tohoto přístroje. No a v neposlední řadě jsem zaslechl, že firma Diametral bude vystavovat i na letošním ročníku FOR CARAVAN v Praze. Tak se u nich rozhodně stavte!
Díky za článek! Má někdo vyzkoušený systém freshcamper? díky
Mluvil jsem s člověkem, co ho má, a spokojenost. V něčem bych řekl, že o dost lepší, než SOG, co mám na autě já. Budeme zanedlouho v rámci podcastu Studio Karavan točit montáž freshcamperu, tak třeba vám to taky pomůže při rozhodování.
S generátorem ozónu mám nějakou zkušenost (už z doby kovidové)a tak bych některé informace poopravil. Především se nejedná o žádné “vyvonění”, protože ozón pohlcuje nejenom pachy, ale i vůně. To je dáno tím, že vůně a pachy se liší jenom tím, jak je vnímáme, jak jsou nám příjemné nebo nepříjemné. Ozónu je to samozřejmě jedno. Jeho nestabilní molekuly O3 se jenom velmi ochotně váži na jiné molekuly, což je podstatou samotné sterilizace. Výsledkem je podivně “sterilní” prostředí bez pachů i vůní, které je někomu příjemné a někomu právě naopak. Já osobně stav po “ozonovaní” vnímám pozitivně, manželaka nikoliv. Rozhodně nelze mluvit o nějaké vůni nebo “vyvonění”. Do auta se zase nějaké ty vůně i pachy brzo dostanou, ale můžete si tam případně vůně dodat, a to i mnohem levněji. Nespornou a hlavní výhodou generátoru ozonu je tzv “bezchemická” sterilizace, zejména odstranění případných plísní. Vysoce těkavý ozón se dostane dobře i do matrací a do všech koutů. Dobré je to provést po zimní odstávce, kdy byla ve voze vyšší vlhkost, tedy zdroj případných plísní. Ozón je těžší než vzduch, takže má tendenci jít rychle k podlaze a pro dobrý účinek ve vyšších částech vozu/pokoje je potřebná dostatečná koncentrace. Nesmí se to ale přehnat. Je opravdu nutné s tím umět pracovat, protež O3 je vysoce reaktivní (a tudíž nebezpečný) plyn a ve vyyšších koncentracích i velmi toxický. Značnou nevýhodou ozonovacích zařízení je vysoká pořizovací cena a omezená životnost – nejenomtěch těch činských. Ta je totiž dána technologií výroby ozónu prostřednictvím elektrických výbojů. Po nějaké době značně klesá účinnost generátoru ozónu, protože elektrické výboje, které oźón generují, opotřebovávají aktivní destičky – prostě se vypalují. Je dobré si ověřit, zda dodavatel umožňuje jejich výměnu a za jakou cenu. Jinak se z toho “skvělého zařízení” po čase stane jenom drahá nepotřebná krabička. Já osobně tedy tak velké nadšení nesdílím a myslím, že je levnější nechat si vůz před začátkem sezony tímto způsobem ošetřit odbornou nebo specializovanou firmou. Firem, které se na tuto činnost specializují je celkem dost a obvykle poskytují i další služby, např. sterilizaci klimatizace, mytí vozu a pod. Ještě drobnou poznámku k té tzv. “bezchemické” sterilizaci. Ozonování je samozřejmě také chemický proces, protože, rozpad O3 a vázání uvolného kyslíku na jiné molekuly je samozřejmě chemický proces. 🙂 Co jiného by to bylo? Výhodou je ale relativně rychlý rozpad nestabilních molekul O3, takže po tomto způsobu “chemické sterilizace” za nějakou dobu nezůstanou žádné “chemické zbytky” ve voze.
Díky za upřesnění. Jinak nechat si ošetřit auto je jedna věc, ale můj záměr bylo mít i možnost domácího využití. A samozřejmě jako vždy – každý má své preference. 😉