Pokud hledáte čerstvou alternativu k všudypřítomným podvozkům Stellantis, může být pro vás nový model Ahorn Van CV 630 na platformě Renault Master zajímavou volbou. Tuto novou vestavbu na trh přináší Ahorn. Slibuje nejen povedený vnější design, ale také inovované jízdní vlastnosti a prostornější interiér. Pojďme se na tuto atraktivní obytnou dodávku podívat podrobněji.
Atraktivní exteriér a vylepšené jízdní vlastnosti
Hned na první pohled zaujme Ahorn Van CV 630 svým moderním exteriérem. Nový Renault Master se po designové stránce skutečně povedl. Vyznačuje se mohutnou, hranatou maskou chladiče a moderně střiženými světlomety, které vozu dodávají na robustnosti a celkové atraktivitě. Nejde však pouze o vzhledovou stránku.
Zajímavostí je, že vozidlo narostlo do délky o 10 centimetrů a výrobce se významně zaměřil také na funkčnost. Součástí vylepšení by měl být i výrazný posun v oblasti manévrovatelnosti. Upravená přední náprava totiž výrazně zmenšila poloměr otáčení, což byla u starších modelů častá výtka.
Kabina řidiče: Ergonomie, která potěší
Zatímco u mnoha jiných obytných vozů postavených na podvozcích Stellantis je uspořádání kabiny řidiče notoricky známé a dlouhodobě beze změn, Renault Master přináší do tohoto segmentu příjemné oživení. Místo pro řidiče je po designové stránce řešeno velmi elegantně. Palubní desce dominují přehledné ovládací prvky klimatizace a ventilátoru ve formě fyzických tlačítek, což řidiči za jízdy výrazně usnadňuje manipulaci.
Moderní dojem doplňuje kvalitní multimediální panel a příjemný volant obšitý kůží s integrovaným ovládáním. K celkové praktičnosti přispívají chytré detaily, jako je integrovaný držák na lahev přímo vedle volantu (který u mnoha konkurentů stále chybí) a uzavíratelné úložné skříňky. Přestože jsou v kabině použity tvrdší materiály, což je pro dodávková vozidla typické, celkové zpracování přístrojové desky působí velmi esteticky a hodnotně.
Prostornější interiér a chytrá obytná část
Označení modelu CV 630 napovídá, že celková délka vozu činí 6,3 metru. Oproti minulým ročníkům je tak nový Master zhruba o 10 centimetrů delší, což se pozitivně odráží zejména na prodloužené délce lůžek. Přestože je Renault Master konstrukčně kompaktnější než modely Stellantis, vnitřní prostor působí velmi vzdušně. Oproti starším modelům Ahorn nabízí novinka pocitově více místa na výšku a interiér nepůsobí nijak stísněným dojmem.
Účelně řešený kuchyňský kout a kompaktní koupelna
Kuchyňská linka plní všechny obvyklé standardy pro kempování. Chladnička je pro maximální přístupnost orientována směrem do uličky a ke vstupním dveřím. Ačkoliv pracovní desce chybí výklopný nebo výsuvný panel pro její dodatečné rozšíření, základní prostor je dostačující a doplňuje ho hezká dřezová baterie. Horní skříňky jsou opatřeny zvýšenou hranou, takže po jízdě vám uložené věci nevypadnou na hlavu.
Koupelna je prostorově spíše skromnější a oddělení sprchy je řešeno klasickým závěsem. Vstup zajišťují posuvné dveře s madlem, u kterých si však při jízdě po nerovnostech nedokážu představit, jak velký hluk budou vydávat. Aretace je za mě hodně provizorní. Pro osoby s nadprůměrnou výškou či mohutnější postavou může být koupelna mírně limitující, pro standardní využití ale nejspíš postačí.
Ložnice jako v bavlnce a obrovský úložný prostor
Zadní část vestavby je koncipována jako pohodlná ložnice s podélnými lůžky. Stěny zdobí krásné obkladové panely, které prostoru propůjčují luxusnější vzhled. O dostatek odkládacích ploch pro knihy, časopisy či telefony se starají praktické kapsy a prostorná polička v zadní části. Okna v zadních dveřích jsou tvořena původním neotevíratelným prosklením a pro zajištění soukromí jsou vybavena stahovacími roletkami.
Velkou výhodou je variabilita zadního prostoru. Lůžka lze snadno vyklopit vzhůru, čímž pod nimi vznikne obrovský úložný prostor. Oddělovací přepážku mezi ložnicí a obytnou částí je možné demontovat, díky čemuž vznikne pohodlný a volný průchod středem vozu až k zadním dveřím.
Závěr
Obytná vestavba Ahorn Van CV 630 na novém podvozku Renault Master ukazuje, že trh s dodávkami nabízí skvělé alternativy k zavedeným klasikám. Renault Master se mi designově moc líbí a rozhodně mě oslovilo i zpracování místa řidiče. Rozhodně palec nahoru!
Pocitově mi také přišlo, že je v novém modelu trochu více místa na hlavu. Nevím, jestli je to jen dojem, nebo je prostoru doopravdy více. Každopádně tady si život představit rozhodně dokážu. Jak Ahorn Van CV 630 oslovil vás?
Video prohlídka Ahorn Van CV 630
