Robeta Artemis – novinka roku 2022 na podvozku Renault

Všeobecný nedostatek podvozků Fiat řeší i slovinský výrobce luxusních vestaveb Robeta. Než uvede na trh svůj připravovaný model na bázi Mercedesu Sprinter, připravil pro nás pro rok 2022 jinou novinku. Tou je model s označením Robeta Artemis postavený na podvozku Renault Master. 

S poměrně pohledným a v oblasti karavaningu ne často používaným podvozkem Renault Master jsme se až doposud mohli setkat pouze u společnosti Ahorn Camp. Robeta se tak, možná trochu překvapivě, postavila ve volbě podvozku po bok značky směřující spíše do levnějšího segmentu trhu. Ale nenechte se mýlit! I na Renaultu Master je to pořád Robeta. Posuďte sami…

Robeta Artemis
Renault Master svým designem rozhodně zaujme a Robeta jej ještě o chloupek vylepšila

Renault Master je velice oblíbenou volbou dálkových přepravců, a tak se z pohledu kvality nemůže jednat o špatný základ pro stavbu obytné dodávky. Je sice ve srovnání s Fiatem Ducato a spol znatelně užší, ale to samé platí i o konkurenci v podobě Fordu, MANu či Mercedesu. Ale abych byl upřímný, Renault pocitově vnímám (asi i díky cenovému marketingu firmy Ahorn) jako levnější značku (přestože to není pravda – cena za samotný podvozek je s Fiatem víceméně srovnatelná). Jak se podaří Robetě přesvědčit trh, že i vestavba na Renaultu může patřit do luxusního segmentu, na to jsem zvědavý.

Interiér vozu Robeta Artemis
V kvalitě provedení interiéru je Robeta nekompromisní i u modelu Artemis

Robeta opravdu Artemis nepovažuje za kompromisní nebo nějaký doplňkový model. Je to plnohodnotná Robeta se vším všudy a dokonce možná i s něčím navíc. Najdeme zde unikátní odlehčený materiál Robeta Air, lithiovou nástavbovou baterii, solární panel, inteligentní střešní ventilátor Maxxfan, navigaci, atd. K tomu přidejme vysoce kvalitní provedení izolací, které je u Robety také standardem, a auto bude podle mě dokonale sloužit.

Robeta Artemis - interier
Koncept otevřeného prostoru vozu je díky užší stavbě téměř nutností.

Samozřejmě kde se láme onen pověstný chléb je prostornost interiéru. Renault je prostě užší a při svých 6,2m na délku i kratší než tolik oblíbený Fiat Ducato a spol. V důsledku toho není zadní lůžko pro žádné dlouhány – kratší strana matrace má necelých 180cm a ta delší atakuje 190cm hranici.

A co cena? Robeta nabízí model Artemis za cenu kolem 80.000€. Myslím si, že v našich končinách nemají vozy Renault zrovna tu nejlepší pověst, a s tímto rozpočtem možná kdekdo sáhne po jiném podvozku či modelu. A to i přes to, že výbava, provedení i zpracování je skutečně nadstandardní.

Zaujalo vás tohle auto blíže? Rozhodně se podívejte na video YouTube kanálu Bikevanlife.

YouTube player

Bude vás také zajímat

Newsletter

Přihlaš se k pravidelnému odběru novinek z webu a nic ti neunikne.
Jednodušší už to být nemůže!

ZANECHAT ODPOVĚĎ

Zadejte svůj komentář!
Zde prosím zadejte své jméno

spot_img

Nejnovější

VIDEO: Laika Ecovip CV 60 – Tam, kde spolu bojuje design a praktičnost

Hledáte obytnou dodávku, za kterou se na silnici i v kempu zaručeně otočí hlavy všech kolemjdoucích? Tak jste na ni právě narazili. Taková je...

Kouty nad Desnou: stellplatz za hubičku a spousta lákadel

Jestli někde pochopili, k jakému účelu má sloužit dotované karavanové stání, tak je to tady. Kouty nad Desnou. Za pár kaček tu člověk najde...

Zámek Brtnice, nocleh v zámecké aleji a lokální pivovary

Vysočina nabízí nespočet zajímavých míst pro cestování s obytným autem. My jsme se během prodlouženého víkendu rozhodli tak trochu náhodou vydat na zámek Brtnice...

INOVACE: Nově pojatá stanová střecha. Lehčí, praktičtější, nafukovací.

Naznám snad nikoho, kdo by se u svého obytného vozu nezajímal o jeho doložnost. To platí dvojnásob, pokud člověk zvažuje konfiguraci obytné dodávky se...

VIDEO: Ahorn Van CV 630 – nový Renault Master v praxi

Pokud hledáte čerstvou alternativu k všudypřítomným podvozkům Stellantis, může být pro vás nový model Ahorn Van CV 630 na platformě Renault Master zajímavou volbou....