Pössl – výroba obytných dodávek ve velkém na vlastní oči

Nestává se každý den, že by výrobce nechal nahlédnout veřejnost pod pokličku svého výrobního závodu. Výroba obytných dodávek u takové značky jako je Pössl je určitě zajímavé téma. A právě Pössl udělal výjimku a několik německých prodejců pozval na prohlídku svého závodu H-Line v německém Dachwigu. Díky tomu můžeme aspoň náznakem pochopit, jak taková velkovýroba obytných dodávek probíhá.

Pössl Group – představení

Německá skupina Pössl se specializuje výhradně na výrobu obytných dodávek. Pod její křídla spadá nejen samotná značka Pössl, ale třeba i Roadcar, Globecar nebo i v česku tolik oblíbený Clever. Ročně vyprodukuje celá skupina přes 10.000 vestaveb, takže se nejedná o žádnou manufakturu s téměř kusovou výrobou. Zkrátka tady jsme opravdu svědky hromadné výroby.

Pössl má pochopitelně po Evropě celou řadu výrobních závodů a není žádným tajemstvím, že některé modely vznikají na výrobní lince Dethleffs (modely označované jako D-Line). Němečtí prodejci měli možnost nahlédnout do vlastního výrobního závodu Pössl v Dachwigu, kde vznikají modely řady H-Line (například nás Pössl Summit) a vybrané campervany označované jako Vanline.

Výroba obytných dodávek ve velkém

Z dostupných videí stojí určitě za pozornost několik postřehů, které ale na konci dne nemusí být až tak překvapivé, když vezmeme v úvahu, že Pössl Group produkuje tisíce obytných dodávek ročně:

  • Servisní otvory a montážní otvory pro okna jsou vyřezávány automotive technologií za použití laserů a naprogramovaných robotů. Ručně se vyřezávají jen otvory pro střešní stany u campervanů řady Vanline. Velké dodávky jsou plně automatizované.
  • Vozidlo projde na své výrobní cestě až 40 zastaveními. Na každém místě se montuje určitá část technologie nebo interiéru a vozidlo zde stráví 10-15 minut.
  • Všechny díly montované do vozu jsou předem připravené a na této lince dochází jen k finální montáži. Samozřejmostí jsou dílčí komponenty jako jsou například boční a střešní okna, toalety, lednice. Zajímavější jsou ale předpřipravené kompletní části interiéru, které jsou do auta vkládány jako celek. Jedná se například o stropní panel, který je předem připraven rovnou s izolační vrstvou, nebo třeba horní skříňky, které se do vozu montují nikoli jednotlivě jedna po druhé, ale již kompletně sesazené jako jednolitý blok ve tvaru písmene „U“ (nebo možná spíš „J“).

Videa z výrobního závodu

YouTube player

A pro úplné fanoušky a nadšence je tu ještě jednou videou s délkou hodně přes hodinu.

Bude vás také zajímat

Newsletter

Přihlaš se k pravidelnému odběru novinek z webu a nic ti neunikne.
Jednodušší už to být nemůže!

ZANECHAT ODPOVĚĎ

Zadejte svůj komentář!
Zde prosím zadejte své jméno

spot_img

Nejnovější

Knaus Boxlife 600 MQ (2026) – doložnost vyřešena

Knaus Boxlife 600 MQ pro modelový rok 2026 nasliboval kde co: novou koupelnu, nové zpracování interiéru a hlavně snížení hmotnosti vozu. To ale tvrdí...

VIDEO: Podélné spaní na šesti metrech – to je Robeta Kronos

Vestavby s délkou 6 metrů s podélným spaním jsou v posledních letech nesporným trendem. Robeta Kronos je typickým zástupcem takto pojatého půdorysu. Na jaké...

PODCAST: Malý řidičák pro velké obytňáky – řidičský průkaz C1

Všichni se upínají ke změně evropské legislativy, kdy se má rozšířit platnost řidičského průkazu skupiny B na vozy s celkovou hmotností do 3500kg. Kdo...

Caravan Salon Düsseldorf 2026 – nové doplňky pro karavany

Doplňky pro karavany jsou nedílnou součástí veletrhu Caravan Salon Düsseldorf. Letos je nabídka zajímavých novinek opravdu velmi široká, ať už se jedná a nové...

Bürstner Habiton (2026): Koupelna bude nově posuvná!

Bürstner se do modelového roku 2026 nadechl k velikým změnám. Bürstner Habiton jde přesně tímto směrem. Přináší zbrusu nový koncept koupelny, která bude v...