Šumava obytňákem (nebo i bez) – 3. část

V minulých dílech této “šumavské série” jsme se už podívali na okolí Lipna, do šumavských hvozdů jsme zavítali na elektro skládačce Tern Vektron Q9 do okolí Prášil a Modravy, a dnes to bude, rovněž na kole, exkurze z Kvildy přes Nové Údolí až do německého Heidmühle. Šumava obytňákem (nebo teda vlastně bez) díl třetí právě začíná.

Kde přespat?

Jak už jsem psal posledně, pro tento výlet se rozhodně nabízí nové karavanové stání v obci Kvilda. Pro toho, kdo nepotřebuje žádné zázemí, může být alternativou třeba placené parkoviště v Borové Ladě, případně lze využít kemp na německé straně v obci Finsterau.

Travelers' Map is loading...
If you see this after your page is loaded completely, leafletJS files are missing.

Knížecí Pláně

Po cestě rozhodně stojí za to zastávka na Knížecích Pláních. Obec, která zanikla z důvodu budování železné opony, si zaslouží vzpomínku a zastavení. Zaujme revitalizovaný a udržovaný hřbitov, který má rozhodně atmosféru a donutí člověka k zamyšlení. Na veselejší notu pak zahraje zastavení u Hájenky Knížecí Pláně. Nádherné místo! Zaujme jednak výhledy, ale i místním občerstvením.

Hájenka Knížecí Pláně

Žďárecké jezírko

Další zastavení, které si nesmíte nechat ujít, se nachází u Jelení stezky. Jedná se o neskutečně romantické Žďárecké jezírko. Tohle se musí vidět a zažít. Na chvíli se zastavit, sednout si, pokochat se, a tak trochu rozjímat o životě. Zapomenout na ten shon, který nás neustále tlačí kupředu, už abychom byli zase někde dál…

Žďárecké jezírko je hezký cíl při cestě Šumava obytňákem

Strážný

Po cestě nelze vynechat hraniční obec Strážný. Tohle městečko trpělo mnoho let tranzitní dopravou směřující do Německa, a je to na něm bohužel stále ještě vidět. Ale obchvat výrazně zklidnil centrum a na první pohled je vidět, že se situace obrací k lepšímu. Pokud jste zde v čase oběda, můžete zkusit zvážit návštěvu místní Rybárny Strážný.

Nové Údolí

Posledním zastavením na českém území u nás bylo Nové Údolí. Je to tu tak trochu konec světa. Končí zde koleje, hraniční přechod je jen pro pěší… A přesto zde najdete občerstvení ve starém železničním vagónu nebo muzeum pošumavské jižní dráhy jen o vagón vedle. O pár metrů dál zas zaujme replika železné opony, kde najdete repliku zátarasů a třeba i rekonstruovanou strážní věž. Tohle místo má svou atmosféru a rozhodně jej nesmíte minout.

Nové Údolí

Heidmühle

A pak už jen do Německa. Bezprostředně za hranicemi je parkoviště, které lze také alternativně využít pro přespání (za poplatek) v obytném voze. Heidmühle je odtud co by kamenem dohodil. Jedná se o malé město, jehož dominantu tvoří kostel s přilehlým hřbitovem.

Heidmühle

Závěr

Náš šumavský cyklo výlet se vydařil. Elektrokolo Tern Vektron Q9 posloužilo až nečekaně dobře a i chvilkové přesedlání na standardní horské kolo neznamenalo až tak velký rozdíl. Překvapilo to nejen mě, ale i kamaráda, který se skládačkami dosud do styku nepřišel.

Bohužel to tentokrát bylo bez obytného vozu, ale příště to rozhodně napravíme. A vezmeme s sebou nejen Vektrona, ale i náš Tern Link, abychom se do naší vestavby se čtyřmi koly vůbec vešli. Každopádně Šumava obytňákem a na kole je přesně to, co mě už dlouho láká a zatím jsem bohužel nedokázal zrealizovat. Tak snad již brzy. Přípravu už mám za sebou. 😉

Bude vás také zajímat

Newsletter

Přihlaš se k pravidelnému odběru novinek z webu a nic ti neunikne.
Jednodušší už to být nemůže!

ZANECHAT ODPOVĚĎ

Zadejte svůj komentář!
Zde prosím zadejte své jméno

spot_img

Nejnovější

VIDEO: Ahorn Van CV 630 – nový Renault Master v praxi

Pokud hledáte čerstvou alternativu k všudypřítomným podvozkům Stellantis, může být pro vás nový model Ahorn Van CV 630 na platformě Renault Master zajímavou volbou....

Velké změny: Affinity se oficiálně integruje pod křídla Kabe!

Značka Affinity, která do skupiny Kabe patřila už od roku 2019, se nyní na skandinávském trhu plně začleňuje do standardní nabídky své mateřské společnosti....

Výčitky, že vaše obytné auto více stojí než jezdí, mohou být minulostí

Na konci zimy mě vždy přepadnou trochu výčitky, že naše obytka vlastně výrazně více času stojí na parkovišti než s námi jezdí. A letos,...

5 sekund a zloděj je v autě! Ani to nepoznáte. Fyzické zabezpečení obytného auta.

O fyzickém zabezpečení obytného auta jsem psal už před lety. V rámci nabízených variant jsem zmiňoval i speciální profily na okna. Jak dobře to...

VIDEO: Doložnost obytné dodávky – zvládne „Light“ podvozek Ducata 4,2 tuny?

Boj s doložností je denním chlebem snad každého majitele obytného vozu. Pokud vlastníte dodávku na tzv. „Light“ (lehkém) podvozku, vaše váhové limity jsou obvykle...